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【1日目】SLみなと室蘭140周年号

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23時までに更新したかったけど、写真選んでたらこんな時間に。

だって1000カット近くあるんだ。

というわけで、この話題。




「SLみなと室蘭140周年号」の営業運転を撮影してきた。

1941年(昭和16年)12月26日に日立製作所笠戸工場にて製造された「C11 207」を、2000年9月にJR北海道苗穂工場が復元させ、北海道の各地を走行してきた。

今回走行した区間である室蘭本線は、1975年までSLが運行され、国内最後のSL運転区間であった。

その室蘭本線を37年ぶりにSLが走るということで、全道は元より全国から鉄道ファンが訪れ、登別・室蘭の各所でかなりの混雑となった。

いろいろな事情から一部撮影場所、詳しい状況等は書き控えるが、絵解きはつけるので少しでも雰囲気を楽しんでくれたらと思う。

IMG_4161.jpg

日差しが強くて、若干歪んだが本職じゃないから個人的には良いだろう。
鉄より飛行機屋なんでね。

IMG_4179.jpg

JR北海道には2両のC11型蒸気機関車が所属しているが、この「207」は濃霧の多い区間で使用されていた車両で、前照灯が上部に2灯搭載されているのが特徴だ。

ちなみにJR北海道に所属しているもう1両の蒸気機関車「C11 171」は、上部に1灯搭載されている。

IMG_4278.jpg

場所は変わって東室蘭駅。
室蘭からの折り返しで入線し、給水のためホームを離れるところ。
ズーミングしながらシャッターを切ると、スピード感のある写真に。

IMG_4425.jpg

室蘭消防協力の下、給水作業に入る。
外部点検中の機関士、ナンバープレートを見つめていた。

IMG_4464.jpg
IMG_4500.jpg

機関士ってものすごくかっこいいな。
カメラを向けると、気さくな笑顔で応えてくれた。
敬礼のサービスも。
ありがとうございました。
1枚載せたい写真があったけど、載せられないのが残念。

IMG_4541.jpg

入れ替えで一旦構内を離れ戻ってきた207
小さいながらも、力強い音を立てながら入線してきた。

IMG_4252.jpg
IMG_4258.jpg

SL・DLに取り付けられていたヘッドマーク。
黒に赤はやっぱり良いな。

IMG_4651.jpg

出発式でテープカットを行う、各界のトップ達。
ホームはかなりの混雑に。

IMG_4670.jpg

いやぁかっこいいな。
歳を重ねるという事は、とてもいい事だ。
絵になるなぁ。


こんな感じでした。

明日も早出なんで、この辺で。

おまけにこの写真を。

IMG_4716.jpg

カツ丼ってなんでこんなに美味しいんだろうね。

あ、そうそう、次の写真どっちが良いか考えてもらいたい。

どっちが俺の写真かは、ご想像にお任せする。

1.
P5190757.jpg

2.
IMG_4696.jpg

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